Kawasaki J300

MOTEUR

• Moteur : Monocylindre 4-temps, à refroidissement liquide
• Cylindrée cm³ : 299 cm3
• Alésage x course : 72.7 x 72.0 mm
• Taux de compression : 10.8:1
• Distribution : SOHC, 4 valves
• Type d’alimentation : Injection: ø34 mm x 1
• Allumage : Contrôlé par l’ECU (entièrement digital)
• Démarreur : Electrique
• Lubrification : Forcée, carter humide

CHÂSSIS

• Cadre : Tubulaire de type Diamond en acier
• Angle de chasse/chasse : 28° / 113 mm
• Débattement avant : 110 mm
• Débattement arrière : 100 mm
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• Pneu arrière : 150/70-13 M/C 64S
• Angle de braquage gauche / droite : 40° / 40

PERFORMANCES

• Puissance maxi : 28 ch {20.3 kW} / 7,750 tr/min
• Couple maxi :28.7 N.m {2.9 kgƒ.m} / 6,250 tr/min

TRANSMISSION

• Boite de vitesses : Variateur CVT avec embrayage centrifuge
• Transmission finale : Courroie
• Rapport primaire : 2.220 ~ 0.790
• Rapport final : 7.222 (43/16 x 43/16)

FREINS

• Frein avant : Simple disque en pétale de 260 mm, étrier double piston
• Frein arrière : Simple disque en pétale de 240 mm, étrier double piston

SUSPENSIONS

• Suspension avant : Fourche télescopique de 37 mm
• Suspension arrière : Deux amortisseurs ajustables en précharge sur 5 positions

DIMENSIONS