Le serrage d’un moteur est un problème qu’on rencontre souvent les propriétaires de scooter. Pourtant, plusieurs d’entre eux ne savent pas vraiment quelles sont les causes de ce problème et comment le réparer. C’est ce que nous allons justement voir dans cet article.
Les symptômes d’un serrage de moteur de scooter
Les manifestations d’un serrage peuvent varier selon la nature du problème. En cas de serrage aux quatre coins, les marques apparaissent sur les deux côtés du piston et forment un carré parfait. Si le piston est surchauffé, ce sont les parties épaisses qui se dilatent davantage. Ce type serrage est très fréquent chez les moteurs à haut rendement.
Si le serrage du moteur de scooter est dû à un manque de mélange, il se reconnaît par un marquage fort sur le pitch situé du côté de l’échappement. Par contre, sur l’autre côté, on peut remarquer un marquage assez faible. Les gaz d’échappement deviennent si chauds et finissent par brûler le film d’huile entre le piston et la chemise et serrer le moteur.
Les prises d’air trop fréquentes peuvent finir par provoquer un serrage du moteur. Le serrage dû à une petite entrée d’air se présente comme le serrage aux quatre coins. Si l’entrée d’air est trop importante, cela peut ressembler au serrage type carburant pauvre.
Un serrage détonnant est causé par un moteur qui tourne avec un carburant trop bas en octanes. Il peut provoquer une chaleur importante entraînant des dommages dans la chambre de combustion. Le fait que le piston surchauffe peut abîmer la culasse et bloquer les segments. Lorsque les segments sont bloqués, les flammes dans la combustion vont brûler le film d’huile de la chemise. C’est là que commence le processus de serrage.
Les causes d’un serrage de moteur d’un scooter
Plusieurs facteurs peuvent être la source d’un serrage d’un moteur à savoir, le manque de lubrifiant, l’huile vieille ou sale et l’accumulation de rouille et de crasse dans le moteur. Le serrage d’un moteur peut provoquer la détérioration de votre culasse. Il se peut également que vos segments se bloquent.
Le manque de lubrifiant
Le manque de lubrifiant est la cause la plus fréquente d’un serrage de moteur. Le fait d’ajouter de l’huile de basse qualité dans le moteur de votre scooter peut finir par provoquer un serrage de celui-ci.
L’huile vieille ou sale
Certes, investir dans de l’huile de qualité moyenne peut être bon pour votre portefeuille. Pourtant, cela peut finir par causer des problèmes très graves sur le bon fonctionnement de votre moteur. Avec le temps, l’huile a tendance à s’amincir et ses effets lubrifiants peuvent réduire. Une huile vieille ou sale est la principale cause de l’arrêt des pistons. Ce qui peut entraîner par la suite un serrement du moteur de scooter.
L’accumulation de rouille et de crasse dans le moteur
L’accumulation de rouille et de crasse survient dans le moteur lorsque le scooter n’a pas roulé depuis trop longtemps. L’eau et la condensation peuvent ainsi s’entasser dans le moteur et dans les carburateurs. D’où, la formation de rouille. Cette dernière va entraîner la fusion de la paroi du cylindre du moteur avec le piston.
Comment réparer un moteur de scooter qui a serré ?
Réparer un scooter qui a serré est une opération qui peut être incroyablement frustrante. Mais la bonne nouvelle est qu’il est tout à fait possible de résoudre le problème. Il y a des cas où vous pouvez effectuer la réparation vous-même. D’autres nécessitent l’intervention d’un professionnel.
En cas de serrage du moteur en raison d’un manque de lubrifiant ou d’une huile usée ou sale, la première chose à faire est de lubrifier les pièces du moteur à l’aide de l’huile de qualité. En effet, l’huile permet de transférer la chaleur loin des pièces mobiles. Les pièces mobiles à lubrifier sont principalement des pistons et des chambres de combustion du moteur. Pour cela, vous devez commencer par retirer toutes les bougies d’allumage avant de verser un lubrifiant dans les trous de bougie. Il est important d’utiliser un lubrifiant qui est capable de décomposer la saleté.
Après avoir versé le lubrifiant, il faut attendre quelques heures pour le laisser s’imprégner en profondeur. Ensuite, vous devez mettre votre scooter en première vitesse sans la démarrer. En la basculant légèrement d’avant en arrière, vous exercez une force ascendante et descendante sur le piston. Ce qui permet de libérer le moteur serré.
Si le serrage du moteur de scooter est suite à une accumulation de rouille et de crasse dans le moteur, il est conseillé d’utiliser une douille pour faire tourner le boulon ou l’écrou d’avant en arrière. Cependant, il faut veiller à ne pas trop forcer pour éviter d’endommager encore plus le moteur. N’hésitez pas à utiliser un produit antirouille pour traiter le moteur.
De toute manière, la meilleure façon de se protéger contre le serrage de moteur est de bien l’entretenir. Ce qui nous amène à parler des moyens pour bien entretenir un moteur de scooter.
L’entretien d’un moteur scooter pour éviter le serrage
Pour éviter le serrage du moteur de scooter, il est recommandé de toujours respecter le temps de chauffe. Tâchez de ne pas rouler constamment en haut régime. D’autant plus que cela fait grimper rapidement la consommation en carburant. Il faut s’assurer tous les jours que le moteur contienne assez d’huile. Cette dernière doit être changée au moins une fois par an, soit tous les 3500 miles à peu près. Il est plus judicieux de consulter le manuel du propriétaire pour avoir une idée sur le modèle d’huile adapté au moteur de votre scooter et sur la fréquence de vidange.
Si vous n’utilisez pas votre scooter, tâchez de l’allumer de temps en temps. Laissez-la tourner au ralenti pour que les que fluides circulent et que l’huile puisse atteindre sa température maximale de fonctionnement. Cette opération permet en effet de prévenir la rouille et l’accumulation de saleté. N’oubliez pas de vérifier régulièrement si votre scooter a besoin de liquide refroidissement.
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