Fiche technique KTM E-Speed
– Châssis : batterie porteuse, bâti avant tubulaire, boucle arrière polymère – Moteur : synchrone à aimants permanents refroidi par eau, 11 kW et 36 Nm...
– Châssis : batterie porteuse, bâti avant tubulaire, boucle arrière polymère – Moteur : synchrone à aimants permanents refroidi par eau, 11 kW et 36 Nm...
Moteur : Monocylindre 4 Temps 3 soupapes injection électronique refroidi par air forcé Cylindrée : 124,5 cm3 Puissance : 7,9 Kw à 7700 tr/mn Couple :...
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes Cylindrée : 69 x 53,4 = 200 cm3 Puissance maxi : 18,4 ch à 8000...
Moteur : Monocylindre 4 Temps 4 soupapes à injection électronique refroidissement liquide Cylindrée : 125 cm3 Puissance : 15 chevaux Couple : NC Boîte : variateur...
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3 Puissance maxi : 8,8 ch à 7500...
Moteur : Monocylindre 4 Temps /4 soupapes à refroidissement par eau Cylindrée : 124,8 cm3 Puissance : 15 ch à 9250 tr/mn Couple : 11 Nm...
Moteur : Monocylindre 4-temps refroidi par eau, 1 ACT, 2 soupapes Cylindrée : 124,8 cm3 (52,4 x 57,9 mm) Puissance maxi : 11 ch à 9.000...
Moteur : Type : monocylindre 4 temps Cylindrée : 399 cm3 Puissance : 36,04 ch. (26,5 kW) à 7 500 tr/min Couple : 37,7 Nm...