- Moteur : Monocylindre 4 Temps 3 soupapes injection électronique refroidi par air forcé
- Cylindrée : 124,5 cm3
- Puissance : 7,9 Kw à 7700 tr/mn
- Couple : 10,4 Nm à 6000 tr/mn
- Boîte : Variateur automatique VT avec asservisseur de couple
- Cadre : Caisse en tôle d’acier avec renforts structurels soudés
- Suspensions AV : Monobras avec ressort hélicoïdal et mono amortisseur double effet/course axiale 78 mm
- Suspensions AR : Ressort hélicoidal avec précharge réglable sur 4 positions et mon amortisseur hydraulique double effet
- course axiale 70 mm
- Freins AV : Disque ø 200 mm à commande hydraulique
- Freins AR : Tambour ø 140 mm à commande mécanique
- Taille pneu AV : Tubeless 110/70-11
- Taille pneu AR : Tubeless 120/70-11
- Capacité du réservoir : 8 litres
- Hauteur de selle : 780 mm
Dimensions :
Longueur : 1860 mm
Largeur : 735 mm
Empattement : 1340 mm
Points positifs
– Design réussi
– Capacité d’emport en hausse
– Prix identique à l’ancien LX
– Moteur Vigoureux
Points négatifs
– Pas d’ABS
– Absence de béquille latérale
– plateforme repose pieds passager peu pratique
